General Motors teatas, et alates 2024. aastast lõpetab ta Android Auto ja Apple CarPlay toetamise, teatades võib-olla valdkonna suundumusest.
Enamikul autodel, mida saate 2023. aastal osta, on teabe- ja meelelahutussüsteem, mis võimaldab teil oma nutitelefoni ekraani Apple CarPlay või Android Auto abil peegeldada. See on mugav valik, arvestades, et enamik inimesi kasutab iPhone'i või Androidi telefoni ja neile meeldib pääseda juurde nii operatsioonisüsteemile kui ka selle erinevatele rakendustele ja funktsioonidele oma autos kuva.
General Motors (GM) teatas aga hiljuti, et kavatseb lõpetada Android Auto ja Apple CarPlay toe pakkumise. oma autosid alates 2024. aastast, sundides kasutajaid lootma selle varalisele tarkvarale, mitte telefoni tööle süsteem. Aga miks? Kas teised autotootjad teevad sama otsuse? Uurime välja!
Miks GM ei toeta Apple CarPlayd ja Android Autot?
GM sõnul keskendub see oma algtarkvarale, et pakkuda oma tulevastele elektrisõidukitele paremini integreeritud funktsioone. Näiteks töötleb selle algtarkvara täpselt reaalajas andmeid sõiduki anduritest ennustada eeldatavat ulatust sõltuvalt aku laetusest, rehvirõhust, elavast liiklusest ja väljast temperatuuri. GM ütleb, et optimeerib ka oma juhiabi tehnoloogia jaoks navigeerimismarsruute ja muudab reaalajas andmete abil lähimate laadimisjaamade leidmise lihtsamaks.
Kuid GM-i integreeritud funktsioonid on endiselt kättesaadavad selle teabe- ja meelelahutussüsteemis koos juurdepääsuvõimalusega Apple CarPlay ja Android Auto üle omatarkvara. Praegused GM mudelid on varustatud teabe- ja meelelahutussüsteemiga, mille saab ühendada Android Auto ja Apple CarPlayga, et peegeldada teie nutitelefoni ekraani. Niisiis, mis on tegelik põhjus, miks GM loobub Apple CarPlay ja Android Auto toest?
Üks vastus peitub selles, et GMi patenteeritud teabe- ja meelelahutustarkvara töötatakse tegelikult välja koos Google'iga. See algas 2019. aastal ja suurema osa süsteemi tööst teeb Interneti-hiiglane. Sarnaseid Google’i-põhiseid teabe- ja meelelahutuslahendusi näete juba muuhulgas Volvo, Polestari ja Renault sõidukites ning see peaks andma aimu, mida GM-lahenduselt oodata.
Reuters tsiteerib General Motorsi tegevjuht Mary Barra, kes teatas, et autotootja kavatseb 2030. aastaks suurendada oma tellimustulu vähemalt 20 miljardi dollarini. Kui GM loobub Apple CarPlayst ja Android Autost, on tal võimalus oma tellimuste tulusid suurendada, rakendades oma tarkvara kaudu erinevate teenuste tellimusi.
Kas teised autotootjad järgivad GM-i, et loobuda Android Autost ja Apple Car Playst?
Mitte ainult GM ei kavatse oma eksklusiivsete tarkvarateenuste abil oma tulusid suurendada – ka teised autofirmad kihutavad selle poole. tellimismudel. Juhtum? BMW testis vett 2022. aastal, küsides 18 dollari suurust kuutellimust, et saaksite nautida oma soojendusega istmeid. Isegi Mercedes-Benzi EQ mudelite hind on 1200 dollarit aastas tellimus, et vallandada nende kogu võimsus, ja see on pärast seda, kui olete need kallimate mudelite puhul ostnud üle 100 000 dollari eest.
Teised suuremad autotootjad ei ole aga näidanud, et nad järgiksid GMi strateegiat, loobudes Android Autost ja Apple CarPlayst. See võib tegelikult olla vastupidine, arvestades, et enamik autotootjaid ei taha kaotada kliente konkurendile, kes pakub Android Auto või Apple Car Play. Tegelikult, kui Fordi tegevjuhilt küsis Wall Street Journal kui ettevõte järgiks GMi teed Apple CarPlayst loobumiseks, ütles ta, et nad "kaotasid selle lahingu 10 aastat tagasi" ja sellel pole mõtet, kuna enamikul tema klientidest on iPhone'id.
Jällegi, elektrisõidukite kaubamärgid, nagu Tesla ja Rivian, ei toeta Apple CarPlayd ega Android Autot. Tesla astub sammu kaugemale, nõudes oma 2018. aasta või vanemate mudelitega klientidelt 2250 dollari maksmist teabe- ja meelelahutussüsteemi uuendamise eest, et avada uusi funktsioone. On tõenäoline, et GM järgib Tesla mänguraamatut, lisades teabe- ja meelelahutussüsteemi mikrotehinguid.
Kuna Google arendab GM-i teabe- ja meelelahutustarkvara, on ka võimalik, et see kasutab kohandatud Android Automotive'i, nagu Rivian, ilma Apple CarPlay või Android Auto toetamiseta. Siin on erinevus Android Auto ja Android Automotive vahel.
Enamik kliente soovib Apple CarPlayd ja Android Autot
Enamik kliente soovib autot, millel on Apple CarPlay ja Android Auto, kuna peaaegu kõigil on kas iPhone või Androidi nutitelefon. Teisest küljest tahavad sellised autotootjad nagu GM oma tulusid lisaks autode müümisele suurendada. Suur küsimus on, kes esimesena pilgutab?
