Teslal on Põhja-Ameerika parim kiirlaadijate võrk ja see plaanib nüüd tohutut laienemist, kuna see hakkab teenindama ka Forde.

Elektrisõidukite kasutuselevõtt on lõpuks hoogu saamas ja enamik autotootjaid on lubanud selle kümnendi lõpuks müüa vähemalt 50% elektrisõidukitest. Üks elektrisõidukite puhul esile kerkinud probleeme ei ole aga see, et need on aeglased, igavad või kallid, vaid see, et nad peavad tuginema sageli ebausaldusväärsetele laadimisvõrkudele.

Ainus laadimislahendus, millele saab tõesti loota, on Tesla Superchargeri võrk, kuid selle probleemiks on see, et see on peaaegu eranditult saadaval ainult Tesla omanikele. Asjad on aga muutumas nüüd, kui Ford EV-d saavad peagi juurdepääsu Superchargeri võrgustikule.

Mida see EV-tööstuse jaoks tähendab? Kaevame sügavamale.

Tesla hoidis oma laadijaid endale

Ootamatu sündmuste käigus teatas Ford, et tema EV-d saavad 2024. aastaks Põhja-Ameerikas ligi Tesla ülelaadijatele. Fordi EV-d varustatakse adapteriga ja tarkvara uuendatakse, et pääseda ligi 3. taseme Tesla laadijatele kogu Põhja-Ameerikas. Lisaks sellele on 2025. aastal välja tulevatel mudelitel F-150 Lightning ja Mustang Mach-E samad laadimispistikud, mida kasutatakse Tesla sõidukites.

instagram viewer

Ford teatas ka, et tema elektrisõidukite kliendid ei vaja Tesla rakendust Tesla Superchargeri võrgule juurdepääsuks, vaid makset töödeldakse Ford Pro Intelligence'i või FordPassi rakenduse kaudu. Siin on kõik, mida pead teadma kui palju Tesla Superchargeri kasutamine maksab. Tesla pole kunagi andnud teise tootja sõidukitele täielikku juurdepääsu oma patenteeritud laadimisinfrastruktuurile, kuid see leping Fordiga võib olla märk sellest, et see võib muutuda.

Mida tähendab Ford-Tesla partnerlus EV-de jaoks?

Pildi krediit: Ford

See pole esimene kord, kui Tesla avab oma ülelaadijad, et pääseda juurde mitte-Tesla elektrisõidukitele. Siiski, millal Tesla avas oma ülelaadijad 2022. aastal oli juurdepääs kõigile piiratud 7500 CCS (Combined Charging System) adapteritega Tesla laadijaga. Samuti on oma mitte-Tesla EV laadimine ülelaadijaga kallim kui Tesla ja peate pääsema juurde Tesla rakenduse kaudu.

Ford EV-del on aga juurdepääs enam kui 12 000 Tesla ülelaadijale USA-s ja Kanadas, kasutades Tesla patenteeritud North America Charging Standard (NACS) pistikut. See on parem tehing, arvestades, et NACS on osutunud paremaks ja usaldusväärsemaks kui CCS-pistikud.

Perspektiivi vaatamiseks on Tesla laadimispistik kompaktsem ja kergem, kuna see kasutab mõlema jaoks ühte tihvti Alalis- ja vahelduvvoolu laadimisühendused, samas kui Põhja-Ameerika CCS-pistikul on kaks tihvti alalis- ja vahelduvvoolu jaoks laadimine. Peale selle annab Tesla NACS energiat tõhusamalt kui CCS-pistikud.

Kuid tegelikult paneb Tesla ja Fordi partnerluse elektrisõidukite tööstust raputama asjaolu, et Ford on Tesla järel enimmüüdud elektrisõidukite kaubamärk Põhja-Ameerikas. Lisaks sellele omab Tesla 60% kõigist USA kiirlaadijatest ja Fordi turuletulekuga plaanib ta oma Superchargeri võrgustikku kahekordistada.

Tegelikult, Tesla avaldas 2022. aastal Põhja-Ameerika laadimisstandardi tehnilised andmed ja disaini ning julgustas teisi autotootjaid seda kasutama. Kui Ford võtab pakkumise vastu, võiksid teised autotootjad eeskuju järgida. Päikeseelektrisõidukite startup Aptera teatas ka, et soovib kasutada NACS-i oma tulevases kolmerattalises EV-s.

EV autotootjad ja nende laadimispartnerid

Pildi krediit: Elektrifitseerige Ameerika, Tesla

Laadimisvõrku ei ehita ainult Tesla – ka teised kaubamärgid, nagu Mercedes-Benz, Stellantis ja Volkswagen, plaanivad oma laadimisvõrku välja arendada. Isegi Fordil on BlueOval Charge Network.

Kuid enamikul CCS-pistikutega elektrisõidukitega autotootjatel on allahindluste pakkumiseks partnerlus laadimisteenuste pakkujatega. Siin on nimekiri populaarsetest EV autotootjatest ja nende laadimispartneritest:

ChargePoint

  • Mercedes-Benz
  • Volvo
  • Toyota-Lexus
  • Fisker
  • Rivian
  • Polestar

EVgo

  • Toyota
  • Subaru
  • Nissan
  • General Motors
  • Toyota

Elektrifitseerige Ameerika

  • Volkswagen-Audi-Porsche
  • Jeep
  • Lucid
  • VinFast
  • Volvo
  • Ford
  • Hyundai-Genesis-Kia
  • Mercedes
  • Polestar
  • BMW

Siin on USA suurimad elektrisõidukite laadimisvõrgud.

Tesla laadimispistik võib Ameerikas CCS-i ümber lükata

Nüüd, kui Ford hakkab 2024. aastaks kasutama Tesla NACS-i, võib see tõusta CCS-pistiku ees. saada universaalseks EV-pistikuks Põhja-Ameerikas – kui teised autotootjad Teslaga samamoodi koostööd teevad Ford.

Euroopas ei pea te iga kord laadimisjaama külastades muretsema õige adapteri leidmise pärast. Kui seda saab teha Euroopas, saab seda teha ka Põhja-Ameerikas. Suur küsimus on, milline pistik saab selle kümnendi lõpuks Põhja-Ameerikas universaalseks standardiks - Tesla NACS või CCS?