10 Riviani elektriveoki funktsiooni, mis panevad teid seda tahtma

Rivian on elektrisõidukite tootja, kes pole väga kaua tegutsenud, kuid see ei ole takistanud ettevõttel silma paista ühe innovaatilisema autotootjana. Sarnaselt Teslaga pakub Rivian oma sõidukeid uuenduslike funktsioonidega, mis eristavad neid konkurentsi, kuid Riviani eristab see, et mõned neist omadustest muudavad selle sõidukid hämmastavaks maastikul.

Uurime mõnda Riviani sõidukite lahedamat funktsiooni!

1. Kahe mootoriga versioon

Rivian R1-seeria sõidukid (sealhulgas kõrgtehnoloogiline pikap R1T ja R1S maastur) on kuulsad oma nelja elektrimootori seadistuse poolest. Kuid need on saadaval ka lihtsamas ja soodsamas kahemootorilises vormis.

Rivian pakub baas-R1 jaoks kahe mootoriga nelikveolist jõuülekannet 600 hobujõu ja 600 naela jalaga. pöördemomenti ja saate minna üle Performance'i kahemootorilisele versioonile, millel on 700 hobujõudu ja 700 naela jalga. pöördemoment. See sobib suurepäraselt potentsiaalsetele omanikele, kes armastavad kõike, mida Riviani sõidukid pakuvad, kuid ei vaja neljamootorilise variandi 835 hobujõudu.

2. Neljamootoriline AWD

Riviani neljamootoriline AWD-süsteem on ilmselt suurim eelis, mis Riviani sõidukitel on konkurentide ees, eriti maastikul. Kui soovite valida odavama variandi, saate oma Riviani varustada kahe mootoriga, kuid neljarattalise elektrimootori konfiguratsioon on kindlasti üks asi, mis paneb R1T ja R1S rahvarohkes EV-s silma valdkonnas.

Nelja individuaalselt juhitava elektrimootori olemasolu annab R1 sõidukitele võimaluse läbida maastikuradasid, millega isegi spetsiaalselt muudetud maastikusõidukid vaeva näevad. See kõik on tänu Riviani võimele saata igale rattale täpselt õige pöördemoment, tagades nii optimaalse haarduvuse ja veojõu kõikidel pindadel.

Neli elektrimootorit annavad kokku ka 835 hobujõudu ja 908 naela pöördemomenti, muutes R1T ja R1S ühe võimsaima elektrisõiduki, mida saate osta.

3. Sõidurežiimid

Rivian pakub nelja mootoriga R1 sõidukites kümmet sõidurežiimi, võrreldes kahe mootoriga põhikonfiguratsiooniga vaid neljaga ja kahe mootoriga Performance viiega. Mõned neist režiimidest on spetsiaalselt kohandatud maanteel sõitmiseks, teised aga maastikusõiduks ja säästlikuks sõitmiseks. Olenevalt valitud sõidurežiimist kohandab sõiduk vedrustuse sätteid (nt jäikus ja sõidukõrgus), samuti gaasipedaali reaktsiooni ja AWD-süsteemi kalibreerimist.

Kahe mootoriga põhimudelitel pakutavad sõidurežiimid on universaalne, lumi, maastur ja pukseerimine. Viimane on oluline, sest EV pukseerimine erineb tavalise sõiduki pukseerimisest). Jõumudelid pakuvad täiendavat sportrežiimi, neljamootorsõidukid aga viit lisarežiimi: Rally, Drift, Rock Crawl, Soft Sand ja Conserve.

4. Reguleeritava kõrgusega vedrustus

Rivian paigaldab kõikidele oma sõidukitele standardse õhkvedrustuse ja selle pakutav reisihulk on hämmastav. Kõrgeima seadistuse korral võite eeldada, et teie R1T või R1S kliirens on 14,9 tolli, mis sobib suurepäraselt isegi kõige raskemate maastikuradade jaoks.

Õhkvedrustus võib tõsta ja langetada sõidukõrgust 6,5 tolli võrra. Selle vahva vedrustuse ja neljamootorilise nelikveo kombinatsioon muudab R1T ja R1S mõned parimad elektrilised maastikusõidukid müügil.

5. Hüdrauliline veeremise juhtimine

Rivian kasutab traditsiooniliste mehaaniliste kaldvarraste asemel elektrohüdraulilist rullumisjuhtimissüsteemi. See annab selle sõidukitele võimaluse paljudes drastiliselt erinevates stsenaariumides hästi toimida (ja säilitada taset, mugavat sõitu).

Elektrohüdrauliline süsteem võimaldab teie Rivianil mugavalt sõita läbi konarliku maastikuraja (kui aktiivsed rullumispidurid on ümber lülitatud kõige pehmemasse seadistusse), pakkudes samal ajal mitmekülgsust, et sõita tagateel pühkivate kurvide enesekindlalt vastu, kui kõik on kangestunud. See on omadus, mis eristab R1T ja R1S teistest spetsiaalsetest maastikuautodest ning tuletab meelde, et Rivian on sõiduki dünaamika osas kurvi ees.

6. Säästurežiim

Säästurežiim on mõneti sarnane ökorežiimiga, mida leiate paljudel autodel. See ühendab lahti sõiduki tagumised mootorid, muutes teie Riviani esiveoliseks sõidukiks ja see võimaldab sellel tõhusamalt töötada.

See režiim langetab ka vedrustuse madalaimale seadistusele, seda kõike tõhususe nimel. Spetsiaalselt kohandatud sõidurežiimid, nagu Conserve, on võimalikud tänu paljudele eelistele, mis elektrisõidukitel traditsiooniliste sõidukite ees on.

7. Lemmiklooma mugavusrežiim

Võib-olla olete tuttav Tesla koerarežiim, mis on koeraomanike jaoks üks lahedamaid autofunktsioone, kuid te ei pruugi teada, et Rivian pakub ka sarnast funktsiooni. Riviani lemmikloomade mugavusrežiim võimaldab teil seada salongi temperatuuri teie lemmiklooma jaoks ohutusse ja mugavasse vahemikku (vahemikus 68–74 kraadi Fahrenheiti järgi), kui olete sõidukist eemal.

See võimaldab teil oma lemmikloomi Riviani jättes rahulikult tunda, kui peate mõneks ajaks sõidukist eemale astuma. Lemmiklooma mugavusrežiimi on väga lihtne aktiveerida, kuigi see töötab ainult siis, kui sõidukil on veel vähemalt 50 miili sõiduulatust. Kõik, mida pead tegema, on:

1. Seadke oma sõiduk parkima.
2. Liikuge kliimaseadme põhiekraanile, puudutades ekraani alumises osas musta riba.
3. Puudutage valikut käpa ikoon mugavusrežiimi aktiveerimiseks paremas ülanurgas.

Lemmikloomade mugavusrežiim on funktsioon, mis annab koeraomanikele meelerahu, mis on lemmikloomadega inimestele hindamatu väärtusega.

8. Käigukaitse

Riviani Gear Guard on väga sarnane Tesla Sentry Mode'iga, kuid sellel on ainulaadne seiklushimuline keerdkäik. Rivian kasutab viit sõidukile paigaldatud kaamerat, et jälgida teie sõidukit ümbritsevat ruumi ja isegi teie R1T veoauto voodit. Tesla kasutab juba kaameraid, et jälgida oma sõiduki ümbrust Sentry Mode kaudu, kuid Rivian astub selle sammu edasi terastross (R1T standardvarustuses), mille abil saate oma väärtuslikke esemeid (nt kallis jalgratas) oma Riviani katusele või katusele kinnitada. voodi.

Põimitud terastross on kaitstud riidest kattega ja see kinnitub teie Riviani voodis olevasse spetsiaalsesse porti, lukustades samaaegselt sõiduki ukselukkudega. Te ei pea muretsema klahvide ega kombinatsioonide pärast; see süsteem on äärmiselt intuitiivne ja hõlpsasti kasutatav. Kõik, mida pead tegema, on keerata see ümber oma ratta (või muude väärtuslike asjade) ja kinnitada terastross, lukustades selle R1T voodis olevasse pessa.

Kui olete selle teinud, võimaldab Gear Guard teil lõõgastuda, kuna see salvestab kaadreid kogu autost. Olenemata sellest, kas tegemist on inimesega, kes tuleb sõidukist jala kaugusel, avaneb uks või kallutab sõiduk, kõik salvestatakse sõiduki sisemisele kõvakettale. Rivian läheneb turvalisusele sõbralikumalt kui Tesla Sentry Mode (mis näitab kurjakuulutavat punasilmsust ekraan), kus videokaamerat hoidev karvane animeeritud tegelane ilmub teabe- ja meelelahutusekraanile alati, kui süsteem käivitab on aktiivne.

9. Taskulamp ukses

Rivian sisaldab oma R1 sõidukite sarjas 1000-vatist taskulampi ja see torkab korralikult juhipoolsel uksel olevasse pessa, kui seda ei kasutata. Paigutus ja teostus meenutavad väga uhkeid vihmavarju, mille Rolls-Royce oma luksuslike sõidukite ustesse lisab.

Riviani taskulambi kena omadus on see, et see laeb ukse sees, kui seda ei kasutata, mis tähendab, et teil on alati täis laetud taskulamp alati, kui seda kasutada vajate. Taskulamp ise on viimistletud kauni anodeeritud alumiiniumvärviga ja selle küljel on silmatorkav Rivian kaubamärk.

Kui juhtute taskulambi kaotama, maksate Riviani asendamise eest 175 dollarit, nii et proovige seda mitte valesti paigutada.

10. Eemaldatav Bluetooth kõlar

Riviani Camp Speaker on Bluetooth-kõlar, mis on sisse ehitatud selle R1 (Launch Edition ja sõidukid, mis on varustatud Adventure Package) sõidukite rida ja see asub mugavalt keskkonsooli all oma korpuses (kus see laeb ka siis, kui see pole kasutamine).

Kõlaril on ka sisseehitatud lamp, mis kiirgab sooja kollast kuma, noogutust lõkkeleekidele. Kõlarit saate kasutada ka telefoni laadimiseks kõlarisse ehitatud USB-C pordi kaudu. Seade sisaldab kahte kesksageduskõlarit, tweeterit ja bassikõlarit. See on ka veekindel, et suurendada meelerahu.

Rivian ehitab ülimaid seiklussõidukeid

On tähelepanuväärne, kuidas Rivian on suutnud nii lühikese ajaga kuulsaks autotootjaks saada, kuid nüüd ehitab ta elektrisõidukeid, mis on ideaalsed kaaslased igaks maastikuseikluseks.

Riviani sõidukite uuenduslikud funktsioonid ainult rõhutavad seda punkti. Kui plaanite maapealset seiklust EV-ga, on väga raske leida paremat sõidukit kui midagi, mille on ehitanud Rivian.