5 põhjust, miks peaksite enne ostmist elektriauto rentima

Kõik need elektriautod ja veokid on põnevad, kuid uue sõiduki ostmine on suur otsus. Lisaks peate leidma laadimisjaamad ja tagama, et sellel oleks pikemate reiside jaoks piisav leviala. Nagu võite ilmselt ette kujutada, on elektrisõiduki omamine täiesti erinev kogemus kui teie vana gaasijooksja.

See, kas ostate või liisite uue auto, on mudelist olenemata suur asi. Ja kuigi liising ei sobi kõigile, on siin mõned põhjused, miks see elektrisõidukite puhul veelgi mõttekam on.

Miks kaaluda EV liisimist?

Autod on kallid ja see kehtib eriti elektrisõidukite kohta. Soovite veenduda, et see tehnoloogia on teie jaoks õige. Selle põhjuseks on asjaolu, et elektrisõidukid sõidavad erinevalt, kasutades selliseid funktsioone nagu regeneratiivpidurdus ja peaaegu vaikne töö. Lisaks peate laadimisjaamas ootama, selle asemel, et kulutada viis minutit bensiini lisamiseks.

Kuigi vaja EV hooldust

on väiksem kui traditsiooniliste autode puhul ja säästate raha bensiini pealt, on hea mõte proovida kõike, mida elektriauto liisinguga pakub.

1. Testige asju enne, kui võtate laenu täielikult

Teil on ainult mõned taskukohaste EV-de valikud, kuna enamik on tavasõidukitest kallimad. Enne kui võtate pikaajalist autolaenu, mis on 60, 72 või isegi 84 kuud, kaaluge selle asemel kaheks kuni kolmeks aastaks liisimist. Nii saate nautida pikendatud proovisõitu, ilma et peaksite järgmise kuue (või enama) aasta jooksul endal käeraudadesse panema tohutuid makseid.

Keskmine autoliising on 24 või 36 kuud pikk, mis on endiselt suur kohustus, kuid see on palju väiksem kui otse ostmisel. Soovitame testida vett enne, kui olete täielikult pühendunud või kaaluge kasutatud elektriauto ostmist selle asemel.

2. Föderaalsed EV maksusoodustused sobivad liisimiseks

Kui ostate uut elektrisõidukit, otsite tõenäoliselt parimat võimalikku pakkumist ja selleks soovite kasutada 3750- või 7500-dollarist föderaalset maksukrediiti. 2022. aasta inflatsiooni vähendamise seadus aga drastiliselt vähendage föderaalse EV maksusoodustuse jaoks saadaolevaid mudeleid, ja nüüd on suur võimalus, et te ei saa täit allahindlust. Kuigi enamik EV mudeleid enam ei kvalifitseeru, on lahendus selle asemel rentida.

Tootmise ja akumaterjali hankimise kohta kehtivad ranged juhised, mis muudavad kvalifitseeruvad sõidukid. Õnneks saate selle allahindluse ikkagi liisinguga. See on tohutu lünk, mida sellised autotootjad nagu Subaru aktiivselt propageerivad. Sobivate sõidukite valikloend ilmub liisingu ajal aknast välja, säästes teile 7500 dollarit ja vähendades makset.

3. Otsige üles läheduses olevad laadimisjaamad ja tutvuge

Kui olete elektriauto hankinud, peate võib-olla muutma oma sõiduharjumusi, valima erinevaid marsruute ja vastavalt sellele planeerima laadimiskoha leidmiseks. Tõenäoliselt olete kuulnud või lugenud õudusjutte selle kohta, et EV aku saab sõidu ajal tühjaks või juht ei leia laadimiskohta. Kuigi on tõsi, et laadimisjaamad pole peaaegu nii ligipääsetavad kui teie traditsiooniline bensiinijaam, paraneb olukord kiiresti ja suurepärane EV marsruudi planeerimise rakendused on kergesti kättesaadavad.

See, kui kiiresti avalikkus elektrisõidukeid kasutusele võtab, sõltub suuresti laadimisinfrastruktuurist. Laadimisjaamad pole iga nurga peal nagu bensiinijaam ja see kehtib eriti väiksemates linnades või osariikides, kus puudub laialdane toetus. Küll aga tänu sellele, et Tesla avas oma Superchargeri võrgu teistele EV-dele ja sellele, et suured tootjad nagu Ford on võtnud kasutusele oma NACS-i (North American Charging Standard) pistiku, pole laadimine liiga suur muret.

Siiski peaksite otsima lähedalasuvaid laadimisjaamu ja tutvuma marsruutide, laadimiskiiruste ja sellega, kuidas see teie sõiduharjumusi muudab. Kui avastate, et teie piirkonna laadimisolukord pole võrdne, on see vähemalt rendilepingus.

4. Testige oma elustiili ulatust ja jõudlust

Paljudel teedel liikuvatel elektrisõidukitel on keskmise autoostja jaoks rohkem kui piisav sõiduulatus. Nende sõiduulatus on parem kui paljudel gaasimootoriga veoautodel, need on võrreldavad enamiku ICE-autodega ja sõiduulatuse ärevus ei ole nii suur probleem. Sellegipoolest võiksite seda uurida, kaaluda või katsetada, kui valmistute uue EV ostmiseks.

Vastavalt Energy.gov, on USA-s töölesõidu keskmine päevane aeg veidi alla 27 minuti ja läbisõidunumbrid ei erine palju. Selle järgi otsustades ei tohiks elektrisõiduki sõiduulatus probleem olla. Pigem teeb see muret pikemate maanteesõitude puhul ja kui reisite sageli, võiksite valida pikamaamudeli või midagi suurema akuga.

EV ostmise asemel liisides saate enne parima dollari maksmist testida selliseid asju nagu laadimine, sõiduulatus ja kuidas elektriauto sobib teie elustiili ja rutiiniga. Liising annab teile piisavalt aega pikemate maanteereiside ettevõtmiseks, tegevustes osalemiseks ja tehnika põhjalikuks testimiseks ilma seda lõplikult ostmata.

5. Ärge jääge kinni, kui elektriautod liiguvad kiiresti

Kui liisite uue elektriauto, saate oma liisingulepingu lõppedes minna üle uusimale ja parimale mudelile. Nii saate hõlpsasti hüpata uuendatud ja täiustatud EV-sse, millel on uusim tehnoloogia ja funktsioonid. Ja arvestades, kui kiiresti asjad muutuvad, on see oluline aspekt, mida tuleb arvesse võtta.

Elektrisõidukite tehnoloogia on endiselt lapsekingades, isegi kui Tesla on autosid müünud ​​üle kümne aasta. Kõik suuremad autotootjad on hõivatud tootmise suurendamisega ja olemasolevate mudelite muutmisega täiselektrilisteks või hübriidsõidukiteks. Kui ostate täna uue EV, võib see järgmise paari aasta jooksul aegunud olla, mille tulemuseks on madalam edasimüügiväärtus. Akutehnoloogia, elektrimootorid, valik ja tarkvara arenevad ja arenevad kiiresti edasi. Liisinguga väldid seda riski ja oled uue mudeli ilmumisel paindlikum.

Elektrisõiduki liisimise võimalikud miinused

Ehkki elektriautode liisimisel on mitmeid eeliseid, on sellel ka mõningaid võimalikke varjukülgi. Näiteks on paljudel rendilepingutel läbisõidupiirangud, mis võivad takistada teil tavapäraselt ette nähtud reiside tegemist. Veelgi olulisem on see, et kui ületate need piirid, maksate liisingu lõppedes rohkem.

Paljude liisingulepingute tingimused keelavad selle kasutamise sõidujagamisteenusteks, nagu Uber või Lyft, ning enamik neist ei võimalda sõidukite muutmist. See tähendab, et te ei saa stereosüsteemi välja vahetada, Tesla Model 3 alla lasta ega sõidukit drastiliselt muuta.

Teil on vaja ka kõrgemat krediidiskoori ja te ei saa kiiresti üürilepingust välja tulla, kui kaotate töö või ei saa enam makseid teha. Rääkides sellest, oodake liisingu puhul suuremat kuumakse võrreldes otseostmisega.

Liising aitab teil liituda elektrisõidukite revolutsiooniga

EV liisimine võib siiski olla paljudele suurepärane marsruut. Muidugi, see maksab iga kuu veidi rohkem, kuid saate teada tehnoloogiast, testida sõiduulatust ja vaadata, kas elektriauto sobib teie elustiili ja eelarvega.

Saate nautida uusimat autotehnoloogiat, proovida lõbusaid uusi funktsioone, jätta bensiinijaama vahele ja teha palju muud, ilma et peaksite aastateks maksma tohutut kuumakset.