Chevy Silverado EV-l on palju jõudu, ulatust ja pukseerimisvõimet, kuid kas sellest piisab?

Võtmed kaasavõtmiseks

  • Chevrolet Silverado EV täidab oma julgeid ambitsioone elektrifitseerimisel – stiilne disain, suurepärane sõiduulatus kuni 450 miili ja pukseerimisvõime on võrreldav sisepõlemismootoriga veoautodega.
  • Silverado EV on saadaval erinevates mudelites, baasmudeli hind algab 51 895 dollarist. Hinnasilt on soodsam kui konkurentidel, nagu Rivian R1T ja Ford F-150 Lightning.
  • Silverado EV pakub muljetavaldavaid funktsioone, sealhulgas neljarattarooli ja Crab Walk režiimi, mis parandavad manööverdusvõimet. Sellel on ka võimas pukseerimisvõime ja mugavuse suurendamiseks painduv tagaluuk.

Chevroleti lipulaev elektriveok, esimene Silverado EV, jõuab kohale hiljem kui Ford F-150 Välkvõistlus, kuid annab meile esimese pilgu Chevy julgetele ambitsioonidele seoses elektrifitseerimine. Stiilse uue disaini, põnevate funktsioonide ja suurepärase valikuga võib see olla üks parimaid ja võimsamaid elektrilisi pikape.

Elektriline Silverado on väga oodatud veok, millel on palju pakkuda, mis võib aidata sellel ostjaid teistest autotootjatest eemale tõmmata. Kuigi see näeb välja nagu teisest ajastust pärit Chevrolet Avalanche, mille tootmine on lõpetatud, on see suur aku, mis tagab kuni 450 miilise sõiduulatuse ja pukseerimisvõimsuse, et sobitada võrreldavat põlemist veoautod.

Koos meeletu võimsuse ja pöördemomendiga on sellel kõikvõimalik tehnika sees. Siin on, mida peate teadma.

Chevy Silverado EV hind ja väljalaskekuupäev

Pildi krediit: Chevrolet

Enne kui uurime kogu uue Silverado sees peituvat lõbu, on esimene asi, mille üle ilmselt kahtlete, hinnasilt ja väljalaskekuupäev. Kahjuks on need kaks asja, mis pidevalt muutuvad. Silverado EV väljalaskekuupäev on 2023. aasta sügis, kuigi see on 4WT (Work Truck) varustusmudeli jaoks. Esialgu on see saadaval ainult autopargi klientidele, seejärel 2024. aasta alguses üksikutele ostjatele.

Pärast 4WT turule toomist kavatseb Chevy järgmisena välja anda Silverado RST EV, täiskoormusega esmaklassilise varustuse; standardmudel järgneb hiljem 2024. aastal. See tähendab, et keskklassi mudelit peate kauem ootama. Siin on erinevad mudelid, mida autotootja kavatseb pakkuda:

  • Silverado EV Work Truck (baasmudel, 51 895 dollarit)
  • Silverado EV 3WT (est. $61,895)
  • 4WT (saadaval esmalt hinnaga $79,895)
  • LTZ pakett (est. $85,895)
  • Trail Boss (est. $91,895)
  • Kõrgriik (est. $96,895)
  • RST esimene väljaanne (umbes 106 895 dollarit)

Mis puutub hinnakujundusse, siis Chevrolet Silverado EV hind oli algselt alla 40 000 dollari. Kahjuks juunis 2023 InsideEVs kinnitas, et Chevy loobus madalaima astme 40 000 dollari suurusest valikust ning autotootja teatab nüüd, et jaemüügiversioon algab 51 895 dollarist koos sihtkohatasudega. See on selle hinnaga soodsam kui Rivian R1T ja Fordi populaarne F-150 Lightning.

Kui Silverado RST First Edition saabub, hakkab see teie rahakotti maksma üle 106 000 dollari, mis teeb sellest ühe kõige kallima elektriveoki turul. Kõik keskmised paketid võivad muutuda ja me värskendame neid, kui GM avaldab lõpliku hinna ja spetsifikatsiooni.

1. Silverado EV-l on muljetavaldav sõiduulatus

Pildi krediit: Chevrolet

Mängule hilinemine võimaldas Chevrolet'l konkurentsi hinnata ja sealt edasi ehitada. Silverado EV-sarjal on tohutud akud (kuni umbes 200 kWh), mis Chevy sõnul peaksid EPA hinnanguliselt võimaldama Work Trucki konfiguratsioonis umbes 450 miili. Võrdluseks – suure akuga Fordi F-150 Lightning läbib umbes 320 miili, samas kui pikima sõiduulatusega Rivian R1T varustus ületab 400 miili. ideaalne väliseiklusteksja RAM väidab, et selle eelseisev 1500 REV pakub 500 miili ühe laadimisega.

Kahjuks pole meil ametlikku akustatistikat ega teavet ülejäänud tootevaliku kohta. Need numbrid kehtivad 4WT mudeli kohta, mis tähendab, et peaksite eeldama madalamat vahemikku 52 895-dollarise baasvariandi puhul. EPA on andnud Silverado EV WT variandi kütusesäästu samaväärsuse reitinguks 67 MPGe linnas ja 59 MPGe maanteel.

2. Nelikvedu ja e4WD

Pildi krediit: Chevrolet

Chevy elektriveok saavutab oma jõudluse kahe mootoriga konfiguratsioonist, mille elektrimootor on ees ja üks taga. See seadistus tagab kogu vajaliku võimsuse ja ka nelikvedu neile, kes soovivad karmil maastikul rohkem võimekust. Silverado EV Trail Boss (ülal pildil) on varustatud tugevate rehvide, täiustatud vedrustuse ja suurema kliirensiga.

Valitud Silverado EV mudelid saavad ka neljarattarooli ja Crab Walk režiimi, mis on üks Hummeri EV lahedamad omadused. Veelgi parem, neljarattaroolimine peaks oluliselt parandama elektrilise Silverado pöörderaadiust, muutes selle parklates ja linnas vilgaks.

See elektriveok on loodud selleks, et seda kõike teha, olenemata sellest, kas lähete 400-miilisele maanteele, mahute kitsastesse parkimiskohtadesse või sõidate metsarajale.

3. Võimas pukseerimine ilma tavapärase stressita

Pildi krediit: Chevrolet

Veoautode omanikud tahavad veoautodega tegeleda, milleks on sageli haagise või paadi pukseerimine, kasuliku koorma kandmine või maastikul uitamine lähedalasuvasse kämpingusse. Õnneks ütleb Chevrolet, et tema uus elektriline pikap saab sellega hakkama ja palju muud. Silverado EV esialgse väljakuulutamise ajal ütles GMi tegevjuht Mary Barra CNBC et Silverado EV oleks konkurentide suhtes "vastutumatu".

Silverado EV maksimaalne pukseerimisvõime on 10 000 naela, kandevõime kuni 1440 naela, olenevalt mudelist. Pukseerimine on võrdne kõrgeima viimistlusega F-150 Lightninguga, kuid selle kandevõime jääb alla. Võrdluseks, RAM väidab, et 1500 REV suudab vedada 14 000 naela.

Chevy Silverado EV WT annab selle statistika saavutamiseks jõulise 510 hobujõu ja 615 naela pöördemomendi. Kui valite RST First Editioni, tõusevad need numbrid 754 hobujõuni ja 785 naela. pöördemomendist. Chevrolet ütleb, et "laialt avatud vattidega" režiim pakub 0–60 miili tunnis kiirust alla 4,5 sekundi, muutes selle üheks kiireimaks elektriveokiks turul.

Veelgi olulisem on see, et Silverado EV on varustatud kaameraga pukseerimisega kõikidel mudelitel koos võimalusega minge üle 14 kaameraga pukseerimispaketile, mis näitab peaaegu kõiki ettekujutatavaid nurki, et tagada stressivaba sõit kogemusi. GM ütleb ka, et võimekam 2025. aasta Silverado EV mudel nihutab piire ja selle pukseerimisreiting on 20 000 naela.

4. Silverado EV muudab Chevy Multi-Flexi tagaluugi veelgi paremaks

Pildi krediit: Chevrolet

Sisepõlemismootoriga (ICE) Chevy Silverado on varustatud a multi-flex tagaluuk, mis avaneb mitmes konfiguratsioonis kasutuse parandamiseks või kahekordseks astmetena voodisse. See on oma kliendibaasi seas väga populaarne funktsioon. Silverado EV-l kasutas Chevrolet võimalust asju veelgi paremaks muuta. Ettevõte on kasutusele võtnud uue Multi-Flexi keskluugi, mis on täpselt konfigureeritav, nagu ka tagaluuk.

Keskluugi läbipääs asub kõrvalistmete taga, eraldades sisemuse veoki voodist. Silverado EV pikapi puhul saavad omanikud 60/40 jagatud konfiguratsioonis keskmist väravat mõlemal küljel langetada või eemaldada kogu keskmise luugi (ja akna), et laiendada veoki voodit lasti vedamiseks. Kui keskluuk ja tagaluuk on langenud, ulatub veoki voodi sisemusse, pakkudes tööstusharu juhtivat 10 jala-10 tolli ruumi 2x4-sõidukite, süstade, kipsplaadi või kõige muu jaoks, mida vajate kaasas kanda. Teil on piisavalt ruumi ja ruumi iga töö jaoks.

Kasutage tagaluuki astmetena voodisse, tööpinnale või esemete paigal hoidmiseks. Seal on isegi valikuline käepide, mis muudab kõrgesse voodisse ronimise lihtsamaks. Seejärel, kui peate suure töö ära tegema, langetage tagaluuk ja keskluuk, et töötada targemalt, mitte raskemalt.

5. Kahesuunaline laadimine

Pildi krediit: Chevrolet

Silverado EV kasutab GMi muljetavaldavat Ultiumit spetsiaalne EV platvorm Hummeri EV-st, vähendatud ainult tavalisema elektriveoki jaoks.

Chevrolet ütleb, et selle uus elektriline pikap suudab 100 minutiga läbida 100 miili, kui see on ühendatud 350 kW alalisvoolu kiirlaadimisjaamaga. Muidugi, see ei ole nii kiire kui bensiini saamiseks peatumine, kuid see toob omanikud kiiresti teele tagasi ja jääb palju sõiduulatust. Tõenäoliselt eelistab enamik omanikke laadida kodus 1. või 2. taseme seinakarbist.

Silverado EV peamine müügiargument on see kahesuunalise laadimise võimalus. Tohutu aku suudab laadimist saata või vastu võtta või isegi toite oma kodu hädaolukorras. Seda tuntakse ka kui kahesuunalist laadimist, sõidukilt võrku (V2G), sõidukilt sõidukile või sõidukilt koju tehnoloogiat. Valitud tarvikute ja sobiva varustusega koduga Chevy ütleb, et Silverado EV suudab vajadusel tuled põlema jätta kuni 21 päeva.

Lisaks suudab Chevy Silverado välja laadida üle 10,2 kW võimsust veoki voodis olevatele vahelduvvoolu pistikupesadele, võimaldades omanikel elektritööriistu tööplatsil kasutada või telkimise ajal valgustada. 5'11-tollises voodis on neli standardset 120-voldist vahelduvvoolu pistikupesa ja üks 240-voldine pistikupesa, rohkem on salongis.

6. Valikuline adaptiivne õhkvedrustus

Pildi krediit: Chevrolet

Kõik Chevrolet Silverado EV mudelid on hästi varustatud õhkvedrustusega, mis tagab sujuva sõidu ja 2-tollise kõrguse reguleerimise. Laske tõstuk alla, et hõlpsasti sisse pääseda, seejärel lisage tõstuk, et maastikul oleks suurem kliirens või agressiivsem hoiak.

Seejärel muudab valikuline nelja nurgaga adaptiivne õhkvedrustuse pakett asja veelgi paremaks. Kohanduv seadistus suudab sujuvama sõidu tagamiseks automaatselt kohanduda konarlike teeoludega või parema aerodünaamika saavutamiseks esiosa pisut langetada, et suurendada maanteel sõiduulatust. See õhkvedrustus aitab kaasa ka kandevõimele ja loodetavasti pakub see automaatse nivelleerimise funktsiooni, nagu Riviani laagrirežiim.

7. Avar e-Frunk (pagasiruumi ees)

Pildi krediit: Chevrolet

Kui kapoti all pole tohutut sisepõlemismootorit, on paljudel elektrisõidukitel ees pakiruum, mida tuntakse ka funkina. See annab Silverado EV omanikele ruumi täiendavate esemete hoidmiseks ilma tagaistmeid raiskamata või voodis olevate elementidega midagi kokku puutumata. Kuid mitte kõik esipagasiruumid pole võrdsed ja Chevyl on üks neist parimad naljad, mida me seni näinud oleme.

Chevy nimetab seda "eFrunkiks" ja sellel on 11 kuupjalga lastiruumi. Seest leiate veel ühe 120-voldise pistiku elektrijahutite või toitetööriistade ja tulede jaoks. Seejärel saate nautida nelja kotikonksu toidukaupade jaoks ja nelja lasti kinnituskohta. Seal on isegi spetsiaalne äravoolukork märgade esemete või jää jaoks.

Chevy Silverado EV on elektriveok kõigile

Vana ettevõtte loosung "Chevy Runs Deep" asendati 2013. aastal "Find New Roads" ja on hea võimalus, et see muutub peagi uuesti elektrifitseerimisele üleminekuga. Kui olete kannatlikult oodanud, kuni Chevy toob välja elektriveoki, mis aitab teil uusi teid leida, pakub Silverado EV kõike, mida fännid sellelt kaubamärgilt ootavad.

Olenemata sellest, kas armastate või vihkate Avalanche-stiilis disaini, on täiesti uus elektriline Silverado EV üks võimsamaid ja võimekamaid elektriveokeid turul. Funktsioonidega, nagu 17,7-tolline teabe- ja meelelahutusekraan, e4WD, mugav õhkvedrustus, tonni võimsust ja sõiduulatust ning Super Cruise'i käed-vabad sõidutehnoloogia, on Silverado EV veok kõigile.